遊記 - 四川亞丁 - 搭順風車是什麼一回事

之前有流行搭順風車旅行，就是在公路上截經過的車輛，希望他們可以載旅行者去目的地。但自問沒有這個興趣，而且一個女生坐順風車真的太危險。

沒想到，我在1月份最冷的時候，而且是旅遊淡季的時候去了四川亞丁，這就令我一嘗搭順風車的滋味。

這一趟去亞丁的路程本來就不太順利，原因就是因為是淡季。

本來從雲南香格里拉是有班車去稻城的，可是因淡季只會開到中間，之後要自己再包車進稻城，幸好有來自昆明的男生要到稻城出差，所以可以與我一同包車。但原本11小時的車程，走了快13個小時，沒能趕及天黑前進稻城。

一進稻城就遇到停電，在漆黑的大街上下車了，伸手不見五指，第一次有一鼓恐懼，從心臟傳至全身，手震腳軟，頭皮發麻，那怕下一刻可能會死掉。

亞丁

香格里拉—稻城:

每天都有班車，200km 需11 小时，早上7:30發車，票價109元人民幣。途中有一段要過埡口的路是泥路，路况較差。

去亞丁主要有2個方法:

- 第一是坐飛機去全世界最高海拔的民用機場亞丁機場，海拔高度4411米，機場于2013年9月16日正式通航，首批開通的將是稻城亞丁往返成都的航班。可是因為機場海拔高，造價自然也高，所以來回票價約$3000人民幣。

- 另外可以先坐車到稻城，稻城每天有班車到日瓦鄉，票價$50人民幣，在日瓦鄉就有車去亞到風景區。

亞丁

在去亞丁的路上，已經有很多人說可能會封山，因為大風雪也結束不久。可是人已在稻城，不上去亞丁我是不會死心。當前往車站買票時，再一次打擊我，因為稻城到日瓦鄉的班車又停了，心裡真的飆髒話了! 票站職員說，應該會有人併車上亞丁，明天再來碰碰運氣吧。

第二天一大早，6點鐘就出門，街上還是漆黑一片，溫度也只有零下15度，鼻涕好像都要結冰了。西南地區冬天一般都要到9點，天才全亮，我從天黑等到天亮都等不到拼車的旅客。就連旅客們最重要的標記，衝鋒衣也沒有見過，可能整個稻地就只有我一個遊客，所以我更顯得與這座城市格格不入。

沖古寺

因為我的格格不入，開車的商人看上了我，開價$350去亞丁，是7倍的價錢，我真的不想就範，我再等了一個小時，最後以$300成交。我以$300一個人包車去亞丁，但路上的風景說服了我\，這$300也值得了。高原地區天氣十分不穩定，時而天晴，轉個彎卻又下起雪來，加上路上的經梵，像是一張張明信片堆砌成的公路。

經梵

經過之次兩次的經驗，我知道從日瓦鄉回稻城也不會怎麼順利，心裡也預了$300給我自己一個人包車回去。

可是，到了所謂的車站，其實不就是鄉口前的一個位置，沒有任何標示，更沒有人問我要不要坐車。方法只有......等，等了一個小時後，有位在日瓦鄉工作的大哥也走來跟我一起等車。

日瓦鄉

我問會有車出去嗎? 他點起煙說，就看有沒有出城的車願意載我們吧，平常都這樣，他悠然自得的樣子使我安心了。那一刻心裡更是莫明興奮，因為這就是傳說中的順風車。

不久真的有一輛出城的車停下，大哥跟他說了幾句就叫我上車，車上清一色是藏族男人，原來他們是要去康定，所以今晚會先到稻城休息，明天一早出發去康定。剛上車只的有點膽怯，因為有關順風車的故事聽太多了。我全程不發一言也不敢睡覺，突然耳邊傳來一句熟悉的漢語，藏族大哥問我明天一塊載你去康定好嗎? 我二話不說地答應了。

我最後付上$50愉快地結束我第一次的順風車之旅。原來在偏遠地區，較少公共交通工具，搭順風車早，或者是載別人出城，早就成了他們的生活方式。至於我為何付錢，我是覺得我去旅行，是去消費，並不是要消費對我好的人，而我也不想有拖欠別人什麼。

亞丁

最後一個驚喜，藏族大哥第二天沒有載我去康定，也沒有聽我電話。不知道為什麼，我沒有一點失望，因為旅行本來不就是充滿驚喜嗎? 如果全都按計劃進行，我留在香港不就好嗎? 掛掉那邊沒人接的電話，我又回到那個車站找車了。對於路上遇到的人，我仍是滿滿感恩，因為少他們任何一個，我的旅程可能也完成不了。